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合肥53度广场开发商成老赖 此前涉抽逃资金被查

2020-04-02 13:30:47 车源信息

仅两家车企营收和利润正增长

大连医科大学医学法学专业于大钊

根据上半年财报,上汽集团上半年的研发费用为59.99亿元,同比下降了9.76%。在财报中,上汽集团更是提到:要压缩费用预算,全员过“紧日子”,但是要重点确保技术研发类项目投入和资金的按期支付。作为拿走市场净利润的头部企业,如此节流搞研发更是让外界感到市场的残酷。有行业内人士指出,在“新四化”的浪潮下,车企投入研发的比重逐年增加,这也是造成国内各大主流车企净利润锐减的主要因素之一。

首先,由于我国幅员辽阔,各地经济发展水平和用车条件千差万别,全面推广新能源汽车的条件还不成熟。例如,在大西北等地广人稀、行车里程动辄百里的地方,或者是东北等高寒地区,电动车在续航力、便捷性和稳定性等方面都很难替代燃油车。此外,新能源汽车充电桩等配套基础设施建设也需要大量时间和资金,在这种情况下,强行“禁燃”无异于揠苗助长。

研发是企业创新的原动力,更是企业赖以生存的支柱,在一定程度上更反映了一家企业的创新能力和可持续发展的能力。即使在营业收入下滑、利润减少的情况下,为谋求长远发展,顺应汽车时代的发展,车企也不能轻视研发这一环。

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根据上半年财报缴,上汽集团上半年的研发费用为59.99亿元蹬摄胆,同比下降了9.76%腥形。在财报中精病募,上汽集团更是提到凭:要压缩费用预算镜,全员过“紧日子”绵设,但是要重点确保技术研发类项目投入和资金的按期支付咳铝。作为拿走市场净利润的头部企业毯蹿娥,如此节流搞研发更是让外界感到市场的残酷卜凹色。有行业内人士指出垃失赋,在“新四化”的浪潮下猛,车企投入研发的比重逐年增加埂,这也是造成国内各大主流车企净利润锐减的主要因素之一漂篱。

据乘联会最新综合销量数据统计显示哆,8月份MPV销量9.8万辆聘摔,同比下降21.6%;1-8月累计销量89.1万辆崔北,同比下降19.8%阮居。但业内人士分析入,随着家庭用车置换高峰的到来略使午,高端MPV的需求将不断增加坏淮称,未来市场潜力巨大酥铆台。

上周,乘用车市场信息联席会公布的最新汽车销量数据显示,2019年8月国内乘用车日均零售销量为4.77万辆,同比下跌6%;8月,汽车经销商库存预警指数为59.4%,同比上升7.2%。

8月底,工业和信息化部官网发布《对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》(以下简称《答复》),明确支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

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